在蒙古南戈壁，力拓集团（Rio Tinto）经营的奥尤陶勒盖铜矿（Oyu Tolgoi，以下简称 OT）每天都在和看不见的风险赛跑。自2013年开始生产运营以来，这座全球领先的铜矿始终在露天与地下两条战线上推进生产，超过一万名员工与海克斯康的多项数字技术并肩作战：从矿山规划软件到矿石粒度监测系统、再到边坡监测雷达，数字化早已扎根在这里。然而，真正促使OT按下“安全升级键”的，是一个行业长久存在的痛点——车辆交互风险。 在全球矿业的统计里，车辆运输与移动设备事故始终高居致死与高潜在风险事件前列；ICMM（国际采矿与金属理事会）与MSHA（联邦矿业安全与健康监察局）的年报一次次地提醒从业者，车与车、人与车之间的每一次擦肩都可能演变为事故。EMESRT（地球工程设备安全圆桌会议）也将“车辆交互”列为重点议题，明确了临近与碰撞避免系统的性能期望。对体量庞大、工况复杂的OT来说，尘土、弱光、夜班与极端天气构成了现实难题——多家服务商与不同品牌设备在同一空间协同，任何信息不对称都会放大风险。正因如此，力拓与OT把目光投向了海克斯康智慧矿山的车辆防碰撞系统CAS。 OT矿山支持主管Khorolsuren（Khoggy）Ganzorig回忆决策时说：“力拓与OT有一个宏大的目标——消除与车辆交互相关的致命事故。为此，我们寻找能真正助力这段生产环节的系统。海克斯康的产品研发不仅紧跟技术趋势，更把行业趋势与用户需求一起纳入产品研发之中。”CAS之所以被选中，是因为它能为车辆、设备与人员提供360°非视距态势感知，即便在雪、雨、雾与沙尘中也能“看见”彼此。如今，全球已有100多个露天与地下矿山部署了超过6.5万台CAS设备，构成行业最大的装机群。这份规模背后，折射的是CAS产品的成熟度与可复制性。 项目落地的过程同样讲究方法与节奏。OT项目经理Munkhsukh（Muugii）Bayar介绍，矿山将部署目标对准EMESRT第7与第8级，也就是先实现“碰撞感知”，再走向“碰撞规避”。“目前已有两百多台设备安装了海克斯康CAS；随着系统上线，我们已经对一千余名员工完成培训。来自一线司机的正向反馈在增多，大家把CAS视作一件‘支持型工具’，让日常工作更安全。”技术从“看得到”到“用得好”，靠的不只是一套硬件，更是一套与人协同的工作方式。 选择技术，也是在选择伙伴。海克斯康智慧矿山的常驻团队为OT及更广泛的本地矿业生态圈提供本地化服务与长期支持。对OT而言，这份承诺不止于一次部署或一个项目，而是以能力迭代与组织共建为目标的长期协作；对当地的矿业而言，这种可持续的技术支持与人才培养，将把“安全、效率与可持续”变成可复制的经验。 矿山的每一寸前进都关乎客户。OT与海克斯康的合作，正是把技术与客户的需求放在同一张桌子上讨论——让司机先“看见彼此”，再“避开彼此”，最终把“零伤害”的愿景从口号变成流程，从流程变成习惯。海克斯康将与客户携手共进，用可信的伙伴关系与成熟技术，在安全、成本、生产力与可持续之间找到最优解。对OT而言，这场以CAS为起点的安全升级，已不再是一个项目，而是一种面向未来的运营方式。