飞机是庞大而复杂的飞行器系统，可称为是人类制造的最复杂的高科技产品，具有外形要求严格、产品构型众多、零部件材料与形状各异、内部结构复杂、空间十分紧凑、各种系统布置密集和零组件数量巨大等特点。因此，飞机制造技术是难度大、工程艰巨、协作面广、管理困难且需要巨大投入的综合性高技术产业。

同时，航空制造业正承受着前所未有的新机上市压力，预计未来20年航空市场对商用飞机的需求量将高达40,000架。飞机制造商将面临巨大的挑战：制造更多的飞机，更多机型的推出，更快的上市时间，应用更轻、更坚固的新型材料，采用更快的自动化生产技术，更安全的性能，并渗透到飞机设计、工艺、制造、质量保证、维护维修的各个环节。

多年来，海克斯康不断寻求颠覆性科技创新，与飞机制造商、原始设备制造商及零部件供应商共同设计跨时代新型飞机。从1963年，获得美国航空航天局的原始合作合同，将有限元分析（FEA）软件NASTRAN（NASA结构化分析软件）进行商业化到完成波音787机身装配和空客A350复材加工任务，从面向航空发动机整体方案到参与国人引以为傲的C919研发，海克斯康制造智能以尖端的测量技术和更智能化的方案为一代又一代的新型飞机研发和质量保驾护航。

设计与工程：海克斯康的CAE虚拟仿真技术，可提供飞机结构、运动与控制、疲劳耐久、材料、声学、热分析、气动弹性和流体等仿真和优化解决方案。以仿真技术准确地预测飞机在真实世界的性能表现，减少或取代样机验证，降低成本，提升设计质量，加速产品创新和上市。

生产制造：海克斯康提供包含了工艺仿真、加工程序编程及仿真、测量程序编程及仿真、测量辅助加工，以及叶片/叶盘、机匣、机身大部件、弯管等零部件精密测量解决方案，为飞机制造商提供高速生产的自信和加速度。

飞机装配：无论飞机的大小或类型，精确的装配对于确保高效的气动性能和使用寿命的安全运行至关重要。海克斯康不仅提供计量设备来测量和验证航空航天零件的尺寸特征，还提供基于测量（大尺寸测量、智能摄影测量、激光跟踪测量）辅助装配、工装安装和验证、虚拟装配，以及引导、控制机器人自动装配。

维护维修：不管飞机是采用传统的金属结构还是复合材料，防止和检测结构损坏、凹痕、裂纹和腐蚀缺陷是飞机维护维修必不可少的环节。海克斯康利用大数据收集、分析和管理，帮助预防性到预测性的维护转变，从而减少飞机的停机时间；通过我们的3D扫描测量解决方案可以协助快速检查飞机结构表面的损坏程度和修复。